放松和减速
由于新冠的旅行限制和全球变暖的影响、国际冲突和能源危机等问题,世界已经开始发生天翻地覆的变化。拥有一个自给自足的避难所,已经是世界紧迫性的问题,无论面临哪种挑战,仍可以四处移动。房车的销量逐年猛增,它们提供了足够好的解决方案,但我们为什么不重新设计一艘完全由太阳能驱动的游艇呢?他具有高端微型住宅的特点,并拥有一个慢旅行的安乐窝呢?
这都是启动“水上特斯拉”项目的动力,同时也是为什么业主 Marianne Friese 将它命名为中文拼音 “fàngsōng 放松”!
对 Marianne 来说,在之前的20多年里,她没有在海岸和其他重要水域的城市生活过,回到柏林前的最后一站是北京,这激起了她在水上生活的愿望。在2020年购买这艘船屋,是 Marianne 人生之旅的起点。
这艘船已生产5年,Marianene 从第一任主人处将它买来,它的外观与水上公共汽车相似,这引起了 Marianne 的注意,其潜在的室内设计同样激起了她的兴趣。它的空间能够容纳两个人居住和客人的来访,很容易便能改造成一个让人恢复活力的休养所,同时能邀请朋友和家人一起度过一个舒适的假期。
背景——行走的空间
流动的建筑形式在不同文化和时代中有着悠久的历史。最初是出于必要,从一个地方迁移到另一个地方寻找食物、水或其他形式的维持生活,并非是现在的自愿选择。如今,建筑议程将流动性和家庭生活作为设计需求的一部分,挑战我们对公共与私密、临时与永久的概念的认知。一个曾经固定、孤独、归属感和房产所有权联系在一起的的房子,现在变为集上面所有并可以随处移动的家。
正如阿基格拉姆在1964年的《行走的城市》一书中所言:“城市生活的一大吸引力在于,你可以轻松获得所需的所有服务和商品。但如果这些服务主动来找你呢?”
Marianne 的梦想始于报名参加划艇运动,这是一项新的运动,让她找到了新的生活方式。她和 Crossboundaries 一起,重新定义了“房子”的概念,它不只是简单的用砖砌成的建筑。首先,新主人的目标是花时间在当地练习并获得相关的驾照,在船屋改造完成后,最终她能够一路驾船到达巴黎等城市地区,再沿着塞纳河,继续向法国南部移动,享受船上慢生活。
“水是一种理想生态系统的核心,它们可以重塑城市,也可以通过对环境问题做出积极响应,从而重塑用户和设计师。” Crossboundaries 联合创始人/合伙人董灏说。